Genre : Course | ||
Editeur : Nintendo | ||
Développeur : Bandai Namco Games | ||
Mode de jeu : De 1 à 2 joueurs | ||
Date de sortie : 30 mai 2014 | ||
PEGI : 3 | ||
Testé sur : Wii U | ||
Nintendo a misé gros avec Mario Kart 8 et ils ont eu raison car pas moins de 3 DLC sont sortis depuis sa sortie en mai 2014. Je vais vous les détailler car vous n’êtes pas obligés de tous les prendre pour profiter pleinement du jeu. Ceci-dit, si vous voulez prolonger la durée de vie de Mario Kart 8, certains des DLC sont très intéressants.
Le pack Mercedes BenzCe pack gratuit fut le premier à être disponible. Il offre aux joueurs une alternative aux véhicules classiques en proposant des voitures de la marque Mercedes Benz. Ces dernières ont de bonnes caractéristiques mais ont leur limites si on joue aux courses 150 CC (et plus)
Le pack Zelda
License phare de la marque japonaise, Link et l’univers de Zelda se sont invités dans Mario Kart 8 en apportant avec eux tout un lot de véhicules, de personnages et de circuits. Voici un petit tableau récapitulatif du lot complet :
Ce pack est payant mais la somme demandée n’est pas excessive (9.99 euros) et ca apporte un bon plus aux circuits déjà jouables.
Le pack Animal Crossing
Suivant l’exemple de Zelda, Animal Crossing est arrivé avec un deuxième lot également payant (à 9.99 euros). L’avantage si vous prenez les deux packs (Zelda + Animal Crossing) en même temps, vous ne payez que 14.99 euros à la place de 19.98 euros si vous les prenez à part. Il y a un autre avantage à prendre les deux packs en même temps : on a accès à toutes les couleurs de Yoshi et des Mackass (9 pour chaque).
Comme pour le pack Zelda, il n’est pas obligatoire mais vous permet de découvrir d’autres circuits et de redécouvrir d’anciens circuits.
Le mode Miroir et 200 CC
Comme si ca n’était pas assez avec 3 DLC, Nintendo a mis la barre encore plus haute avec deux nouvelles difficultés. Tout d’abord le mode Miroir est le mode 150 CC avec une légère subtilité : toutes les circuits se font à l’envers, de quoi en déconcerter quelques-uns au démarrage. Enfin pour les plus aguerris le mode 200 CC ne sera qu’un pur délice : la vitesse est décuplée et le frein parfois inutilisé trouve parfaitement sa place. Bonne chance à toux ceux qui tenteront d’obtenir toutes les coupes en or dans cette catégorie.
Cette mise à jour est entièrement gratuite alors ne vous privez pas et tous à vos manettes !!!
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